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  • 如何区别减速机和变频器
  • 本站编辑:admin发布日期:2015-04-23 11:09

  减速机是一种动力传达的机构,在应用上需要较高扭矩以及不需要太高转速的地方都用的到它。例如:输送带,搅拌机,卷扬机,拍板机,自动化专用机„„而且随着工业的发展和工厂的自动化,其利用减速机的需求量日益成长。通常减速的方法有很多,但最常用的方法是以齿轮来减速,可以缩小占用空间及降低成本,所以也有人称减速机为齿轮箱。 通常齿轮箱是一些齿轮的组合,因齿轮箱本身并无动力,所以需要驱动组件来传动它。其中驱动组件可以是马达,也可以是引擎或蒸汽机等。

  减速机最大的目的有下列几种:

  1、动力传递;

  2、获得某一速度;

  3、获得较大扭矩。

  但除了齿轮减速机外,还有一种球体减速机,提供了另一项价值,那就是高精度的传动,且传动效率高,是作为划时代的新传动构造。 减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将马达的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。一般的减速机有斜齿轮减速机,包括平行轴斜齿轮减速机、蜗轮减速机、锥齿轮减速机等等、行星齿轮减速机、摆线针轮减速机、蜗轮蜗杆减速机、行星摩擦式机械无级变速机等等。

  变频器是把工频电源变换成各种频率的交流电源,以实现电机的变速运行的设备,其中控制电路完成对主电路的控制,整流电路将交流电变换成直流电,直流中间电路对整流电路的输出进行平滑滤波,逆变电路将直流电再逆成交流电。对于如矢量控制变频器这种需要大量运算的变频器来说,有时还需要一个进行转矩计算的CPU以及一些相应的电路。变频调速是通过改变电机定子绕组供电的频率来达到调速的目的。

  变频技术是应交流电机无级调速的需要而诞生的。20世纪60年代以后,电力电子器件经历了晶闸管、门极可关断晶闸管、双极型功率晶体管、金属氧化物场效应管、静电感应晶体管、 静电感应晶闸管、MOS控制晶体管、MOS控制晶闸管、绝缘栅双极型晶体管、耐高压绝缘栅双极型晶闸管的发展过程,器件的更新促进了电力电子变换技术的不断发展。20世纪70年代开始,脉宽调制变压变频(PWM-VVVF)调速研究引起了人们的高度重视。20世纪80年代,作为变频技术核心的PWM模式优化问题吸引着人们的浓厚兴趣,并得出诸多优化模式,其中以鞍形波PWM模式效果最佳。20世纪80年代后半期开始,美、日、德、英等发达国家的VVVF变频器已投入市场并获得了广泛应用。

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